Suzuki Swift Club : ชุมชนคนรัก New Swift Eco และ Swift Classic (ประเทศไทย)

หมวดสมาชิก (New Swift Eco/Swift Classic) => Meeting Gallery => ข้อความที่เริ่มโดย: Pongroofman ที่ 17 พ.ย. 2013 02:19:34 PM

หัวข้อ: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: Pongroofman ที่ 17 พ.ย. 2013 02:19:34 PM
ตอนที่หนึ่ง เพื่อนเก่า

เช้านี้ผมนัดเพื่อนเก่าไว้ สามคนครับ

เรามี แผนที่จะขับรถ Suzuki Swift ไปเที่ยวลาวกัน ลาวครับ ลาวจริงๆ สปป.ลาว ที่เป็นประเทศเพื่อนบ้านเรานี่แหล่ะ

จะว่าไปแล้ว เพื่อนผมทั้งสามคนนี้ก็ไม่ใช่ใครที่ไหน คงคุ้นหน้าคุ้นตากันบ้างแหล่ะ เผลอๆ ก็คุ้นมากว่าผมซะอีก เพราะทั้งสามคนนี้ เมื่อก่อนก็ขับ Swift ด้วยกัน ถึงตอนนี้ จะขับ Swift กันอยู่แต่ ก็ อาจจะไม่ได้เจอกันบ่อยเหมือนเมื่อตอนแรกๆ

ทั้งสี่คน มีกันคนละคัน คันละสี ซะด้วย แต่ ละคน ก็ แต่งรถแบบว่า อวดได้ไม่อายใคร และ เป็นรุ่นที่ แต่งมาขับกัน ตั้งแต่ Swift ยัง “หายาก” เพราะ เป็นช่วงเปิดตลาดใหม่ๆ เมื่อสักสามปีก่อน

นับอย่างนี้ ก็ต้องถือเป็น Swift รุ่นใหญ่ เพราะ ใหญ่ ทั้ง ขนาดเครื่อง และ ใหญ่ทั้งอายุอานาม ของ คนขับ ...

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/q71/s720x720/554702_10151989743484326_462157400_n.jpg)

คนแรก ก็เป็นพี่ เจี๊ยบ Triple P พี่ชายอารมณ์ดี ที่มีของแต่งรถมาให้น้องๆ แต่งเรื่อยๆ  พี่เจี๊ยบ เป็น ครอบครัวใหญ่ ปกติ ไปไหนมาไหน จะมี สมุนมาด้วย เด็มรถ

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q71/s720x720/1424283_10151978928264326_2143996501_n.jpg)

คนที่สอง ก็พี่บ๊วย พี่ชายใจดี สุดหล่อ เทพแห่งไฟ ... รถพี่บ๊วย ไฟเยอะม๊ากกกกก เยอะด้วย สวยด้วย  เห็นทีไร ก็จำได้

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q71/1461079_10152026042266425_1215865332_n.jpg)

คนที่สาม คนดังประจำคลับ ครับ  พี่ไม้ หรือ ท่านประธานไม้ ของเรา ช่วงหลัง ถึงปันใจ ไปคร่อมสองล้อ แต่ก็ยัง เข้ามาพูดคุยในคลับ ใน กลุ่ม อยู่เป็นประจำ ... เรียกว่า ... “ทั่วถึง” ครับ

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q71/s720x720/552999_10151978928109326_599305628_n.jpg)
คนสุดท้าย ก็ผมเองครับ เจ้า ฮิคาริน้อยกอยใจ Swift Batman ของผม ที่ยังไม่เคยเปลี่ยนรูปโฉม ถึงแม้ เพื่อนๆ จะแปลงร่างกันไปหลายรอบแล้วก็ตาม

ปกติมากันคนละคันครับ แต่ ทริปนี้ เพื่อเป็นการประหยัดเวลา ของเราทั้งสี่ ที่ปกติ แทบจะหาเวลาว่างตรงกันได้ยากมาก เราเลย เอามารวมกันไว้ในคันเดียว... โดยมีจุดหมาย ไปไกล กว่าที่เคย ...

“ครั้งนี้เราจะไปลาวกันครับ “
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: Pongroofman ที่ 17 พ.ย. 2013 02:20:07 PM
ตอนที่สอง เหินฟ้า

ปกติการเดินทาง ไปยังประเทศลาว มีได้หลายเส้นทางครับ แต่ที่นิยมมาก สำหรับ คนที่จะผ่านทาง เวียงจันทน์ คือ การผ่านทางจังหวัดหนองคาย แล้ว ขับผ่านสะพานมิตรภาพไทยลาว
สมัยก่อนที่ยังไม่มีสะพาน คนไทย กับคนลาว ข้ามไปมา ด้วยเรือครับ โดยมี ท่าเรือที่เรียกว่า “ท่าเสด็จ” ไว้เป็น Port ที่คอยรับส่ง ผู้โดยสารฝั่งเรา
เดี่ยวนี้ ท่าเสด็จ ก็ยังมีบริการ อยู่ครับ แต่ คนที่มีรถอยากขับไปเอง ก็ จะใช้วิธีข้ามสะพานเอา

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q77/s720x720/1452463_10151977135319326_781095173_n.jpg)

พวกผมนัดหมายกันที่สนามบินดอนเมือง ตอน 8:30 น. โดย กะว่าบินจากกรุงเทพฯ แล้วไปลง ที่อุดรธานี  ซึ่ง สนามบินสุดแค่ตรงนั้น ที่หนองคาย ยังไม่มีสนามบินพาณิชย์ ให้เราไปลง

เอ๊ะ แล้วอย่างนี้ เอารถที่ไหนขับไปล่ะ งานนี้ ต้องขอบคุณพี่วัลลภ แห่งค่าย ซู ครับ เพราะ พี่วัลลภ ช่วยเป็นธุระหารถให้พวกเราขับไปลาว โดยไม่ต้องขับของเรามาเองจากกรุงเทพฯ เพราะ ทำอย่างนี้ เราสามารถที่จะประหยัดเวลาเดินทางได้อีก สองวันเลยทีเดียว

นกแอร์ เที่ยวบิน DD 9202    เดินทางออกสิบโมงกว่า แต่  เรานัดกันตั้งแต่ แปดโมงครึ่ง ... เผื่อเหลือเผื่อขาด
ผมบึ่ง มอเตอร์ไซต์ไป ที่ดอนเมือง เพราะหลังๆ ต้องมาที่นี่บ่อย เลยพบว่าขี่มอเตอร์ไซต์มาสะดวกมาก แถมที่จอดก็ปลอดภัย ไม่ต้องเสียเงิน
พี่เจี๊ยบ ตามมาเป็นคนที่สอง ไม้และ บ้วย มาสมทบทีหลัง Gang of 4 ครบทีม

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/q79/s720x720/1453296_10151976699864326_1165200288_n.jpg)

พี่วัลลภ วันนี้เชิญนักข่าวมาด้วยครับ พร้อมน้องๆ staff ทีมงานน่ารักมาคอยดูแลความสะดวกกันอย่างเต็มที่ ตั้งแต่ Check in กัน เลยทีเดียว

พวกเรารอเวลาขึ้นเครื่อง ที่ระบุไว้ตั้งสิบโมง ด้วยการทานอาหารเข้า ในสนามบินนั่นเอง
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: Pongroofman ที่ 17 พ.ย. 2013 02:20:40 PM
ตอนที่สาม ลงเครื่อง ต่อรถ

ผู้โดยสารร่วมคณะเที่ยวนี้ เป็น พี่ๆ สื่อมวลชนผู้มีพระคุณของ ทาง Suzuki ที่พี่วัลลภ ชวนมาครับ สำหรับ พวกเราสี่คน ก็มากันในนามของ Suzuki Swift Club Thailand ครับ เนื่องจากทางพี่วัลลภ ทราบว่า พวกเราเคยมีความตั้งใจจะขี่รถออกมานอกประเทศ อยู่แล้ว พอมาเที่ยวนี้ เลย ประเหมาะ ลงตัวพอดี เลยโชคดีได้มา

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q71/s720x720/1471987_10151978923544326_1998402507_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/q71/s720x720/1452104_10151976929259326_911906077_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q71/s720x720/1466316_10151978923944326_2121211215_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q71/s720x720/1461171_10151955739049326_268525486_n.jpg)


ทาง Suzuki จัดรถ Bus สองชั้น มารับถึงสนามบินอุดรธานีครับ เที่ยวนี้ คนมากันเต็มลำเลยทีเดียว น้องๆ นกแอร์ น่ารักครับ ต้อนรับ ดีมาก การเดินทางก็ราบรื่น มาถึง เราไม่ต้องอะไรมาก ขึ้นรถ แล้วก็เดินทางออกจากอุดรธานี ไปทานข้าวกันก่อนที่ร้าน ฟาร์โร ครับ

ร้านนี้อาหารอร่อยดีนะครับ แต่ทานกันได้ไม่มากเพราะ เพราะทานมาจากสนามบิน เนื่องจาก “รองท้องเยอะไปหน่อย”

ออกจากร้าน ฟาร์โร ก็ มุ่งหน้าไปยั้ง หนองคายเลยครับ  ตอนวิ่งมาระหว่างทาง ก็เห็น รถไฟ ตกรางนอนแอ้งแม้งอยู่ ยังกู้ภัยไม่ได้เลย

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q83/1390675_10151977113674326_2142859106_n.jpg)

พวกเรามาถึง ศูนย์ Suzuki ที่หนองคาย ทางศูนย์เตรียมต้อนรับอย่างดีครับ มีรถจอดรออยู่สิบกว่าคัน โดยมี สีเขียว Energy green จอดรออยู่สองคันแรก

ที่ศูนย์นี้ ทางเจ้าของศูนย์ Dr. พงษ์ศักดิ์ สกุลคู  ผู้บริหาร และ เจ้าของ ศูนย์ เจียง Automobile ที่หนองคาย ได้มากล่าวต้อนรับครับ แล้วก็ ร่วมทำพิธีเปิดงานร่วมกับ พี่วัลลภครับ

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q71/s720x720/1391876_10151977154394326_237058956_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/q71/s720x720/1000246_10151978924759326_910343084_n.jpg)

ทาง Staff หลังจากรับรองด้วย เครื่องดื่ม และ ขนมของว่างแล้ว ก็ แจ้งรายชื่อ คนที่จะไปกับรถแต่ละคัน ซึ่ง ให้ขับกันเองครับ ใครจะช่วงไหน ก็ ตกลงกันเองครับ

รถพี่ๆ นักข่าว ก็จะไปกัน สามคน สี่คนบ้าง ส่วนของเรา ไม่แตกแยกครับ อยู่กันครบ สี่คนเช่นเดิม ได้เลข 05 สีขาว มาขับ ซึ่งเป็น ขาวเดียวของ  Trip นี้เลย


(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q71/s720x720/969231_10151978925514326_1751061262_n.jpg)

ผมเองตอนแรกเป็นผู้โดยสารก่อนครับ เพราะอยากถ่ายรูประหว่างทาง โดย พี่เจี๊ยบอาสาเป็น มือขับ มือหนึ่ง

ผมเองยังไม่เคยลอง eco car ตัวนี้เลย เคยลองแต่ ตัว Hikari น้อย กลอยใจ เครื่อง 1.5 ได้มานั่ง ครั้งนี้ ถือว่านั่งจริงๆ จังๆ ครั้งแรกครับ
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: Pongroofman ที่ 17 พ.ย. 2013 02:21:00 PM
ตอนที่สี่ รถเล็ก แต่ สวย

Swift 1.2 คันนี้ มีหลายอย่างที่ แตกต่างจาก 1.5 คันที่ผมใช้ ครับ
เอาตั้งแต่ แวบแรก ภายนอกเลย ความโค้ง ความเว้า หลายๆ อย่างดูกลมกลืน ลงตัว ไร้ที่ติ
ผมชอบ การออกแบบ ไฟท้ายของ 1.5 โดยเฉพาะ ตัว reflex ที่เป็นทับทิมสะท้อน มองกลางวัน ก็สวย กลางคืน ก็สวย ส่วน ของ 1.2 นี่ก็เรียวยาว สวยไม่แพ้กัน

(http://www.swift2012.com/wp-content/uploads/2012/03/suzuki-swift-2012-prices.jpg)



เรื่องของ Body ภายนอก นี่ ผมขินกับ Swift ที่แต่งเต็มมาทั้งนั้น เพราะตั้งแต่รู้จักเพื่อนๆ มา ไม่มีคันไหน ที่ไม่เอามาแต่งเลย จนกระแสการแต่งรถ นี่ คึกคักมากตอนที่มี Swift 1.5 เข้ามาขาย( เมื่อ สามสี่ปีที่แล้ว)  Accessories ต่างๆ โดนส่งเข้ามาขาย ขนาดร้าน Sticker ยัง ร่ำรวยไปหลายร้าน เพราะ ลูกค้า Swift นี่แหล่ะ
พอชินกับ Swift แต่ง พอมาเจอ Swift เดิมๆ อย่างที่เตรียมไว้นี่แล้ว ก็ต้องบอกว่า Swift 1.2 นี่ไม่ต้องแต่ง ยังสวย นี่ถ้าแต่งเข้าไป อีก ก็คง สวยกว่านี้มากๆ
เหตุผลอีกอย่างที่วันนี้เป็นรถเดิมๆ เพราะ จะได้เห็น สมรรถนะ ของรถเดิมๆ ว่า จะผ่านเส้นทางอย่าง หนองคาย – วังเวียงได้มั๊ย

(http://www.honestjohn.co.uk/media/4586662/interior_630x771.jpg)

ด้านในนี่ไม่ต้องพูดถึงเลยครับ สวยกว่ารุ่นที่แล้วหลายอย่าง
ตั้งแต่ console ด้านหน้า ตัวหน้าปัด ข้อมูลบอกระยะ ไฟสัญญาณเกียร์ ทุกอย่างพัฒนาขึ้นมาเยอะมาก

แต่ผมก็ไม่ได้น้อยใจนะ เพราะ 1.5 ก็สวยไปอีกแบบ เพียงแต่ความรู้สึกผม ด้านใน 1.2 มันสวยกว่า เท่านั้นเอง

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q77/s720x720/1452463_10151977135319326_781095173_n.jpg)

ระยะทาง สองร้อย กว่า กิโล เริ่มต้นจากศูนย์ เจียง ออโตโมบิล ที่หนองคาย
รถ Swift สิบกว่าคัน เรียงตามหมายเลข วิ่งเป็นแถว มุ่งสู่ สะพานมิตรภาพไทยลาว

ย้อนก่อนหน้าไปสัปดาห์หนึ่ง น้องฝน หนึ่งในทีมงานของ Suzuki ได้ ติดต่อขอ Passport ไป บอกว่า จะได้ใช้เตรียมการในช่วงระหว่างผ่าน
ซึ่งวันนี้ การเตรียมเอกสารดังกล่าว ช่วยให้การเดินทางเป็นไปด้วยความเรียบร้อยจริงๆ ครับ
ปกติแล้ว ขั้นตอนตอนผ่านด่าน ถ้ามาเดี่ยวๆ จะต้องมีกระบวนการสามขั้นตอนครับ
1.   ขั้นตอนทีเกี่ยวกับคน อันนี้ เป็นการยืนยัน ตัวตนของคน เพื่อการข้ามด่าน ซึ่งทาง immigration หรือ กองตรวจคนเข้าเมืองจะเป็นผู้ตรวจตรา
2.   ขั้นตอนที่เกี่ยวกับรถ อันนี้ เป็นขั้นตอนยืนยันว่าเราเป็นเจ้าของรถจริง และ ให้มั่นใจว่าไม่ลักลอบเอารถมาขายในประเทศ หน้าที่นี้ ทางกรมศุลกากร จะเป็นผู้ดำเนินการ
3.   ขั้นตอนที่เกี่ยวกับสวัสดิภาพ อันนี้ เป็นการซื้อประกันภัย ในช่วงที่อยุ่ในประเทศครับ ติดต่อจากสำนักงานประกันภัย ที่เปิดอยู่หลายบริษัทแถวนั้นได้เลยครับ

แต่สำหรับ ทริปนี้ ทีมงาน จัดการได้ดีครับ ขั้น ตอนการผ่านด่าน เป็นไปด้วยความสะดวก และ ไม่ติดปัญหาใดๆ

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q71/s720x720/1392023_10151978925139326_1309392464_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q72/s720x720/1465141_10151977191829326_99489064_n.jpg)


ขบวนรถจะแบ่งออกเป็น สามกลุ่มครับ คือ ขบวนหลัก รถ service แล้ว ก็ รถช่างภาพ

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q71/s720x720/1450738_10151978925304326_2115310890_n.jpg)

ขบวนหลัก จะมีหน้าหลัง ประกบครับ ส่วนรถที่จะนำจะเป็น เบอร์ 00 ซึ่ง มีพี่อ้น เป็น คน คุมหัวแถว
การสื่อสาร ทางทีมงานเตรียม วิทยุสื่อสารแบบ วอแดง เสียบชาร์ต ในรถไว้ให้เลยครับ โดย เน้นให้สมาชิกในขบวนคอยฟังการบอก สัญญาณต่างๆ และ จังหวะการแซง โดยที่ พี่ๆ ทีมงาน ก็จะมี คุยแซว กันตลอดเวลาเพื่อให้ รู้สึกสนาน (แรกๆ อาจจะรำคาญ เพราะยังไม่รู้จักกัน)  โดยที่ รถนำ จะขึ้นเสาสูง ทำให้ คลื่นแรงกว่า คันอื่น
เรียกว่า ถ้าคันแรก เรียกมา ก็กลบเสียงคลื่อนอื่นหมดครับ

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q71/s720x720/1472788_10151978925249326_1233094444_n.jpg)


ออกมาจากด่านเสร็จ โดยปกติ คนที่เคยมาจะต้องเลี้ยวขวา เพื่อเดินทางเข้าเวียงจันทน์ แต่ นี่เป็นครั้งแรกครับ ที่ผมเลี้ยวซ้ายออกมา
“เพื่อนผมบอกว่า ออกมาแล้วเลี้ยวขวานี่ครับ “ เสียง พี่ท่านหนึ่งดังขึ้นในวอ
“ทางนี้แหล่ะ “ เสียง จาก ทีมงาน แจ้งมา
“เอ...แต่เพื่อนบอกมา ว่าให้เลี้ยวขวานะครับ “ พี่คนนี้ยังไม่ยอม
“บางทีคนเราต้องลืมเรื่องเดิมๆ แล้ว เปิดรับสิ่งใหม่ๆ เข้ามาในชีวิตซะบ้างนะครับ “ เสียง พี่ทีมงาน กวนๆ ดังออกมา .... ทำให้รู้ว่า ในคณะนี้ ต้องมีความสนิทสนมคุ้นเคยกันระดับหนึ่งแล้วล่ะ

เอหรือว่าเลี้ยวผิด ... ผมคิดเพราะ ปกติออกมาก็เลี้ยวขวาเหมือนกัน

อีกสักครู่ ทุกอย่างก็โดนเฉลย

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q71/s720x720/1452520_10151978925349326_673339100_n.jpg)
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: Pongroofman ที่ 17 พ.ย. 2013 02:21:18 PM
ตอนที่ห้า เส้นทางสู่วังเวียง

ผมเองเคยมาที่ลาวหลายครั้งครับ และ ทุกครั้งก็เดินทางมาทางบกเนี่ยล่ะครับ
ไม่เคยมาทางอากาศกับเค้าเลย เพราะว่า ส่วนใหญ่ ก็มาเที่ยวดังนั้น จุดแวะอย่างหนองคายนี่จะทำให้ไม่จำเป็นต้องบินมาลงที่ลาว

ว่ากันว่าค่าเครื่องบิน ระหว่างบินไปอุดร กับ บินไปลงที่เวียงจันทน์ ก็ แพงต่างกันเยอะด้วยครับ ดังนั้นคนไทยส่วนใหญ่เลยนิยมที่จะบินไปลงอุดรก่อนแล้ว ก็ต่อด้วยรถมายังเวียงจันทน์อย่างที่เราทำกัน

ล่าสุดที่ผมเข้ามา ผมเอามอเตอร์ไซต์มาครับ ขับเส้นทางเดียวกันนี้แหล่ะ ข้ามสะพานมิตรภาพไทย ลาว (๑) ผ่านวังเวียน แล้วเลยไปยังหลวงพระบางเลย

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/527352_10151313699569326_1441159433_n.jpg)
หลายท่านคงทราบดีอยู่แล้วนะครับว่า สะพานมิตรภาพ ไทย ลาว มีสามแห่งนะครับ
๑ หนองคาย เวียงจันทน์
๒ มุกดาหาร สะหวันนะเขต
๓ นครพนม คำม่วน
ผมเอง เคยข้ามแต่ สะพาน ๑ มีโอกาสจะไปข้ามให้ครบครับ
เวัยงจันทน์นี่ ผมเพิ่งมาเมื่อตอนปีใหม่นี่เอง ครั้งนี้เลยแปลกใจที่พี่ๆ นำทางมาทางซ้าย แทนที่จะเป็นทางขวา อย่างที่เคย ....

"...ให้ลืมเรื่องเก่าๆ แล้วเปิดรับสิ่งใหม่ซะบ้าง... " เสียงพี่ที่ดังในวอ ยังก้องอยู่ในหัว จริงเนอะ ถ้าเรา ติดอยู่กับเรื่องเก่า แล้วเมื่อไหร่ จะมีความรู้ใหม่ๆ กับเค้าล่ะเนอะ

เส้นทางที่ทาง ผู้นำรถเบอร์ ศูนย์ ศูนย์ นำมาเป็นเส้นทางเลี่ยงเมือง ที่ผมเพิ่งเคยมาครับ 
วิ่งออกจากด่านมา ก็เลี้ยวซ้าย แทน เลี้ยวขวา สักพัก ก็จะมีทางเลี้ยวซ้ายเข้าเลี่ยงเมือง ...เสียดายไม่ได้เอา จีพีเอส มาเลยไม่รู้ว่า มีถนนเส้นนี้ ในเครื่องหรือยัง

มาเส้นเลี่่ยงเมือง รถแทบไม่มีครับ แล้วก็ไม่ใช่เลนสวนกันด้วย วิ่งสบายๆ อยู่พักใหญ่ ก็ มาบรรจบกับถนนหลัก

หลังจากนั้นก็เข้าสู่บรรยากาศของจริงของ ลาวล่ะครับ ...ธรรมชาติดิบๆ อย่างที่คนเมืองอย่างเราจะไม่คุ้นตา

สวิฟส์เครื่อง ๑.๒ นี่วิ่งใช้ได้นะครับ ไม่อืดอย่างที่ผมคิดตอนแรก ทั้งๆ ที่ แบบน้ำหนักผู้โดยสาย คิงไซส์ อย่างผมกับพี่เจี๊ยบ แล้วก็ ไซส์กลาง อย่างประธานไม้ กับ พี่บ๊วย ได้
แต่ช่วงล่างนี่ซิ ผมว่ามันนิ่มไปหน่อย พอเจอ น้ำหนัก สี่คนนี่ มีอาการให้เห็นเหมือนกัน ตอนข้ามเนิน มีเสียงโดนครูดให้เห็น
ผมมองหน้าพี่เจี๊ยบ เหมือนหาคนผิด เพราะ ในรถนี่ก็มีผมกับพี่เจี๊ยบที่น้ำหนักเกินมาตรฐานชายไทยไปหน่อย ...
ขบวนเราวิ่งด้วยความเร็วไม่มากนัก ประมาณ ๘๐ ถึง ๑๐๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถือว่าเร็วแล้วครับ สำหรับสภาพถนนที่มีผู้คนวิ่งไปมาตลอด

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1459056_10151978924909326_805063009_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/969231_10151978925514326_1751061262_n.jpg)

สภาพสองข้างทางหลังออกจากเวียงจันทน์ ยังดุแห้งๆ เหมือนกับ ภูมิอากาศแถวๆ ภาคอิสานของเรา หากแต่ว่า บ้านคน ของแถวนี้ไม่เยอะมากนัก ปั๊มน้ำมัน ก็ไม่ได้เยอะมากเหมือนเมืองไทย

คณะเรามีการหยุดเป็นระยะๆ ครับ ไม่ได้เพื่อเติมน้ำมัน แต่ เป็นการเติมน้ำ ให้คนมากกว่า เพราะ ทีมงานเตรียมเครื่องดื่มเอาไว้ หลายขนาน แต่ไม่มี แอลกอฮอล์นะครับ พอจอดที ก็มีน้องๆ มาเดินบริการให้ทั่วถึง ...

เราเลยเริ่มรู้จักน้องๆ ทีมงานมากขึ้นครับ ที่จำได้ก็มีน้องฝน น้องปุ๋ย แล้วก็น้องฝ้าย ... น้องๆ ท่านอื่น อีกสองสามคน ...พอจำหน้าได้ครับ แต่ แฮะๆ จำชื่อไม่ได้อ่า....

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1466185_10151978925839326_2050467152_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1459242_10151978925619326_2094632272_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1460192_10151978926399326_471248156_n.jpg)

เราวิ่งไปเรื่อยๆ ครับ โดย ทีมพี่อ้น จะคอยบอก จังหวะการแซงให้ โดยจะคอยบอกว่ามีรถอะไร วิ่งสวนมาบ้าง
"รถตู้ ฮุนได สีขาว ลงไปหนึ่งคันครับ ...หลังจากนั้นว่างครับ ... หนึ่ง สอง สาม สี่ ห้า แซงขึ้นมาเลยครับ หน้าว่าง ครับ หน้าว่าง ..." เสียงพี่อ้น จะคอยส่งสัญญาณตลอดซึ่งพอฟังๆ ไปสักพักก็จะเริ่มจับจังหวะได้ครับ ทำให้การแซงรถเป็นไปอย่างปลอดภัย

ผมสังเกตว่า พี่ๆ ที่มากันแต่ละคนนี้ ขับรถเก่งๆ กันทั้งนั้นครับ เพราะ ดูจากความเร็ว จังหวะการแซง การเข้าโค้ง ล้วนแล้วแต่บ่งบอก ลายของแต่ละท่านเป็นอย่างดี

ถนนวิ่งสู่วังเวียง ร้อยกว่าโลครับ มีผ่านช่วงที่เป็นบ้าน เป็นชุมชน อยู่บ่อยครั้ง ช่วงที่เราวิ่งมาเป็นวันธรรมดา และ เป็นช่วงบ่ายที่โรงเรียนกำลังเลิก เด็กๆ นักเริียนกำลังกลับบ้าน เราเลยได้เห็นวิถีชีวิตวัยเด็ก ..ของประเทศเพื่อนบ้านอย่างลาวเป็นของแถม

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1460279_10151978926644326_1034385402_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1465111_10151978926634326_1054441925_n.jpg)


ชุดนักเรียนที่ลาว น่ารักดีครับ ดูแปลกตา และ บ่งบอกถึงวัฒนธรรมที่ดีขอที่นี่เป็นอย่างดีครับ ชุดผู้ชายก็คล้ายๆ ของเรา แต่ชุดผู้หญิงส่วนที่เป็นกระโปรง จะดูเป็นทรงยาวเรียบร้อย ... เด็กนักเรียนเห็นพวกเราก็จะโบกไม้โบกมือ ส่งยิ้มให้ ยิ้มใสๆ ดูน่ารักตลอดทาง

การลำดับหมายเลขทำให้ขบวนของเราเป็นระเบียบมากครับ ไม่น่าเชื่อว่าการเขียน สติกเกอร์แปะให้เห็นแค่นี้ทำให้สามารถจัดระบบได้ดีขนาดนี้ ... ส่วนหนึ่งก็ต้องบอกว่ามาจากการจัดการที่ดี อีกส่วนหนึ่งก็ต้องมาจากวินัยของคนขับด้วยครับ ดังนั้น การแซง กันในขบวนจึงไม่เกิด ยังไงก็ต้องตามๆ กันไปครับ คันหน้าจะช้าจะเร็ว ก็ต้องไปพร้อมกัน ซึ่งสำหรับ ทริปนี้ จะใช้หลัก รอคันหลัง ถ้าคันหลังติดยังไม่มา ก็ต้องชะลอ...ให้รอกัน

คันหน้าผมเป็นสีน้ำเงินหมายเลขสี่ครับ .. ผมขับตามมาสักพัก จึงเริ่มรุ้สึกว่า...รถสวิฟส์หมายเลขสี่ คันนี้ มี อาถรรพ์ ....
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: Pongroofman ที่ 17 พ.ย. 2013 02:21:41 PM
ตอนที่หก
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: Pongroofman ที่ 17 พ.ย. 2013 02:22:06 PM
ตอนที่เจ็ด
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: Pongroofman ที่ 17 พ.ย. 2013 02:22:23 PM
ตอนที่แปด
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: Pongroofman ที่ 17 พ.ย. 2013 02:22:36 PM
ตอนที่เก้า
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: Pongroofman ที่ 17 พ.ย. 2013 02:22:54 PM
ตอนที่สิบ
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: mye ที่ 17 พ.ย. 2013 04:41:05 PM
รอ่านครับๆๆ 555555 :07 Hi: :07 Hi: :07 Hi: :07 Hi: ไม่ได้อ่านฝีมือรีวิวพี่ป๋องในคลับเรานานมากกกก :11 Sleep: :11 Sleep:
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: somkiat77 ที่ 17 พ.ย. 2013 05:06:48 PM
 :15 Like:  :15 Like:   :15 Like: รออ่านเหมือนกันครับ น่าสนุกจัง Trip นี้ ^__^
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: ไส้แห้ง ที่ 17 พ.ย. 2013 07:20:20 PM
            พี่บ๊วยย เทพแห่งไฟ คนนี้ไม่เคยเห็นแฮะ   อยากเห็นรถ ของเทพแห่งไฟจัง  ไส้แห้งอยากดู จัดให้หน่อยยย

   และ  ฮิคาริ สวิฟ แบทแมน      คุ้นๆ เหมือนเคยเห็นในห้องแชท  แต่นานมากกเลยยยยย          ไม่เคยเข้ามาในห้องแชทอีกเลยยย             ส่วนท่านประธานไม้  ที่ปัน ใจไปหากิ๋กใหม่  ( 2 ล้อ)  ไส้แห้งถือว่า แวบไปชั่วครั้ง  ชั่วคราว ไม่เป็นไร  :06 Laugh:    คนนี้เคยเจอ ตัวเป็นๆ   ส่วนพี่เจี้ยบ  ก็คุ้นเคย  เคยแวะเวียนไปใช้บริการ   :15 Like: 

            รออ่าน ทริปนี้ ด้วยความระทึก   :17 Haha:  ไส้แห้งขอ ฝากเนื้อ ฝากตัว พี่ๆทุกคนครับ


(http://upic.me/i/0d/hgdrgm.png) (http://upic.me/show/46508539)
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: Pongroofman ที่ 17 พ.ย. 2013 07:28:25 PM
            พี่บ๊วยย เทพแห่งไฟ คนนี้ไม่เคยเห็นแฮะ   อยากเห็นรถ ของเทพแห่งไฟจัง  ไส้แห้งอยากดู จัดให้หน่อยยย

   และ  ฮิคาริ สวิฟ แบทแมน      คุ้นๆ เหมือนเคยเห็นในห้องแชท  แต่นานมากกเลยยยยย          ไม่เคยเข้ามาในห้องแชทอีกเลยยย             ส่วนท่านประธานไม้  ที่ปัน ใจไปหากิ๋กใหม่  ( 2 ล้อ)  ไส้แห้งถือว่า แวบไปชั่วครั้ง  ชั่วคราว ไม่เป็นไร  :06 Laugh:    คนนี้เคยเจอ ตัวเป็นๆ   ส่วนพี่เจี้ยบ  ก็คุ้นเคย  เคยแวะเวียนไปใช้บริการ   :15 Like: 

            รออ่าน ทริปนี้ ด้วยความระทึก   :17 Haha:  ไส้แห้งขอ ฝากเนื้อ ฝากตัว พี่ๆทุกคนครับ


(http://upic.me/i/0d/hgdrgm.png) (http://upic.me/show/46508539)


ยินดีที่ได้รู้จักครับ เจ ไส้แห้ง
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: c.r.a.z.y AKE ที่ 17 พ.ย. 2013 07:33:15 PM
ลงชื่อตามอ่านด้วยคนจร้าาาา  :06 Laugh: :06 Laugh: :06 Laugh:
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: maraed ที่ 17 พ.ย. 2013 07:36:54 PM
รอ ชมต่อคับ  :15 Like:
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: slate ที่ 17 พ.ย. 2013 10:49:30 PM
พี่ใส่โอนิด้วย คอเดียวกันเลย  :13 Smile:
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: New Red Swift @ Pojchai ที่ 18 พ.ย. 2013 12:32:21 AM
ลุงมาขอดักอ่านด้วยคนนะครับ

ยังไงถ้ามีทริปผ่านมาอยุธยา ก็บอกด้วยนะครับ จะพาไปหาอะไร อร่อยๆกิน เช่น กุ้งแม่น้ำ เป็นต้น

 :17 Haha: :17 Haha: :17 Haha:

ลุงlluu
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: denkmit ที่ 18 พ.ย. 2013 08:10:36 AM
เข้ามาติดตามผลงานพี่ป๋องด้วยคนครับ
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: uos????d ? ? ?? ที่ 18 พ.ย. 2013 10:38:49 AM
พวงมาลัยแบบนี้ รุ่นไหนครับ
ผมพึ่งออกตัวทอป ไม่เป็นแบบนี้เลย
สามารถติดเพิ่มได้มั๊ย
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: Pongroofman ที่ 18 พ.ย. 2013 09:05:22 PM
คอมเมนท์ เยอะๆ อย่างนี้ ตอนห้าออกเร็วแน่
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: noomnan ที่ 18 พ.ย. 2013 09:59:14 PM
พวงมาลัยแบบนี้ รุ่นไหนครับ
ผมพึ่งออกตัวทอป ไม่เป็นแบบนี้เลย
สามารถติดเพิ่มได้มั๊ย
ในภาพพวงมาลัยน่าจะเป็นตัวนอกนะครับ เพราะเห็นมีขลุ่ยคอนโทรลด้วย
ติดตามอ่านตอนต่อไป อยู่นะครับ ภาพและเรื่องราวสนุกดีครับ เหมือนได้ไปด้วยเลย :15 Like:
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: QIPAO ที่ 19 พ.ย. 2013 12:35:58 AM
ผมก้อชอบการบรรยายทริปของพี่ป๋องมากๆเป็นเอกลักษณ์ของพี่เค้าเลยครับ
เพราะติดตามอ่านตั้งแต่บอร์ดER6N,VERSYSจนมาถึงบอร์ดสวิฟนี่แหระครับ
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: Pongroofman ที่ 19 พ.ย. 2013 03:37:58 AM
ผมก้อชอบการบรรยายทริปของพี่ป๋องมากๆเป็นเอกลักษณ์ของพี่เค้าเลยครับ
เพราะติดตามอ่านตั้งแต่บอร์ดER6N,VERSYSจนมาถึงบอร์ดสวิฟนี่แหระครับ

ว้าวดีใจจังเจอแฟนประจำ

ลองไปอ่านดูที่ http://pongroofman.wordpress.com (http://pongroofman.wordpress.com) อีกที่หนึ่งนะครับ
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: $^Richy88^$ ที่ 20 พ.ย. 2013 12:08:06 AM
 :15 Like: :15 Like: :15 Like: :15 Like: จัดไปครับพี่รีบๆออกมาเลย แฟนคลับรออ่านจ้า  :Beer: :Beer: :Beer: :Beer:
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: futon222 ที่ 20 พ.ย. 2013 09:32:34 AM
 :15 Like: :15 Like: :15 Like:กดไลท์ สาวสวยๆทั้งนั้น :13 Smile: :13 Smile: :13 Smile:
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: KORN_iAMCAR ที่ 20 พ.ย. 2013 08:55:10 PM
อยากอ่านต่ออย่างแรง  :11 Sleep:
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: KORN_iAMCAR ที่ 24 พ.ย. 2013 01:21:43 PM
Present : Swifter Way Swift's Green
Link :


งามมากๆ
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: ไส้แห้ง ที่ 24 พ.ย. 2013 03:24:08 PM
     เข้ามา ต้มมาม่า รออ่าน  :17 Haha:

(http://upic.me/i/0d/hgdrgm.png) (http://upic.me/show/46508539)
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: KORN_iAMCAR ที่ 01 ธ.ค. 2013 08:02:13 PM
มาแล้วครับ บรรยากาศการ Test Drive Energy Green สปป. ลาว
link :
:07 Hi:
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: Pongroofman ที่ 03 ธ.ค. 2013 11:13:33 AM
Gangtest 61

“Swifter Way… Swifter’s Green”
   (*)คุณเคยคิดไหมว่า “ล้อ กับ เครื่อง” จะสามารถพาคุณไปได้ไกลขนาดไหน ยิ่งรถที่มีข้อจำกัดอย่าง “Eco Car” ที่ต้องใช้งานในเมือง และต้องประหยัดน้ำมันสูงสุด แต่วันนี้ทุกข้อจำกัดของ “Eco Car” ถูกทำลายลงด้วยบทพิสูจน์ ของการเดินทางข้ามประเทศของสื่อมวลชนไทยกว่า 60 ชีวิต มุ่งหน้าสู่ สปป. ลาว เส้นทาง หนองคาย - เวียงจันทร์ -  วังเวียง ในคอนเซ็ปต์ “Swifter Way… Swifter’s Green”
   (>) หลังจากที่ SUZUKI Swift สร้างความไว้วางใจให้กับผู้บริโภคชาวไทย สร้างยอดขายอันดับ 1 มา 5 เดือนซ้อน ทาง บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด จึงปล่อย SWIFT Energy Green (Limited Color) ในรุ่น GLX เพื่อเพิ่มทางเลือกใหม่ๆ ให้ลูกค้าที่ต้องการความต่าง และโดดเด่น พร้อมทั้งจัดคาราวานขับข้ามประเทศตอกย้ำสมรรถนะที่มากกว่า “Eco Car” ทั่วไป ในทริปที่มีชื่อว่า “Swifter Way… Swifter’s Green” 
    (>)การเดินทางในครั้งนี้เริ่มต้น ณ สนามบิน ดอนเมือง โดยมี คุณวัลลภตรี ฤกษ์งาม ผู้จัดการทั่วไปบริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) มาต้อนรับสื่อมวลชนด้วยตนเอง หลังจากบินลัดฟ้าข้ามมาถึง สนามบิน อุดรธานี ทั้งคณะแวะทานอาหารที่ ร้าน ฟาโรห์ เฮ้าท์  ซึ่งเป็นร้านอาหารอิตาเลียน ที่ขึ้นชื่อเรื่องรสชาติมากที่สุดในแถบอีสาน จากนั้นมุ่งหน้าสู่ โชว์รูมซูซูกิ หนองคาย เพื่อทำการปล่อยคาวาวานทริปนี้ พอเห็น SWIFT Energy Green (Limited Color) เป็นครั้งแรกเกิดข้อสงสัยทันทีว่าจะข้ามแดนได้อย่างไร เพราะรถในขบวนเป็น “ป้ายแดง” เกือบทุกคัน ลองสอบถามทาง PR  ซูซูกิดูเค้าบอกว่าเป็นการประสานงานระหว่างทางกรมศุลกากรของจังหวัดหนองคาย และได้รับการประสานงานจากเจ้าหน้าที่ สปป.ลาว จึงทำให้การข้ามแดนในครั้งนี้มีการทำเอกสารถูกต้องตามกฎหมายทุกประการ หมดข้อสงสัยออกเดินทางแบบ Swifter กันเลย พอมาถึงหน้าด่านฝั่งไทยทั้ง 14 คัน รถทุกคันวิ่งผ่านแบบฉลุย ผ่านสะพานมิตรภาพไทย - ลาว ชมความงามของแม่น้ำโขงมาถึงด่านฝั่งลาวก็ผ่านแบบชิวๆ แถมยังมีตำรวจมาคอยนำทางเคลียร์รถให้เราอีก ออกจากด่านเราเลี้ยวเข้าถนน 450 ใหม่ของลาว ซึ่งเป็นถนน 4 เลนแรกของประเทศลาว สภาพถนนเรียบกริบวิ่งกันสบายๆ พอมาถึงแยกแรก งงเข้าไปอีกมีตำรวจจากประเทศลาวมาปิดสี่แยกให้วิ่งผ่านไฟแดงทั้งขบวนเลย พอตรงมาอีกหน่อยจะเรียกว่าถนนดงโดด ซึ่งก็โดดสมชื่อจริงๆ ทำให้สัมผัสความนิ่มนวลระบบช่วงล่างแม็กเฟอร์สัน สตรัท พร้อมคอยล์สปริงในด้านหน้า ทอร์ชั่มบีม พร้อมคอยล์สปริงในด้านหลัง เรียกได้ว่าถนนเป็นคลื่นขนาดนี้ยังขับสบายๆ ผมถือว่าระบบการซับแรงสั่นสะเทือนในห้องโดยสารทำได้เยี่ยมแล้วครับ
   (>)เลี้ยวขวาอีกครั้งเข้าสู่ถนนเส้นหลัก 13 เหนือมุ่งหน้าสู่วังเวียง เส้นทางนี้จะเป็นทางตรงยาวๆ 2 เลน แต่รถที่วิ่งร่วมทางส่วนใหญ่จะขับช้ามากๆ แถมยังขับชิดขวาอีก ทำให้การแซงยากสักหน่อย แต่ทีมนำทางเยี่ยมมาก บอกรถสวน ระยะการแซงตลอดทางทำให้เราสามารถขับไล่แซงได้ปลอดภัยมากขึ้น ที่เหลือเป็นหน้าที่ของสมรรถนะของเครื่องยนต์รหัส K12B แบบ 4 สูบ ความจุกระบอกสูบ 1,242 ซีซี. DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผันทั้งด้านไอดีและไอเสีย VVT มีแรงม้าสูงสุดที่ 91 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 118 นิวตัน-เมตร 4800 รอบต่อนาที รองรับน้ำมันเชื้อเพลิง E20 ด้วย จากที่ได้สัมผัสกับอัตราเร่ง ลืมไปเลยว่าใช้อีโคคาร์อยู่ อัตราเร่งทำได้น่าพอใจ กดคันเร่งเพื่อแซงก็สามารถผ่านพ้นไปด้วยดีแบบไม่มีลุ้น ยิ่งเวลาขับชิวๆ ระบบส่งกำลังอัตโนมัติ CVT ก็ทำงานอย่างราบรื่นปล่อยตามจังหวะแบบนิ่มนวล ไปนานเราก็ถึง 60 กม.สุดท้ายก่อนถึงวังเวียง ช่วงนี้แหล่ะครับ คือ บทพิสูจน์อันสุดยอดของ SWIFT Energy Green เนื่องจากเป็นทางโค้งขึ้น - ลง เขาแคบๆ ต่อเนื่องกันเป็นร้อยโค้ง ทำให้เราได้สัมผัสแรงบิดที่ส่งตัวรถขึ้นเขาสูงอย่างง่ายดาย ระบบการบังคับเลี้ยงสามารถส่งงานได้แบบคล่องตัว ผ่านโค้งต่างๆ อย่างฉับไว ช่วยให้เราไปถึงมุ่งหมายวังเวียงก่อนเวลาที่กำหนดช่วยให้ทุกคนในคาราวานได้ซึมซับบรรยากาศของสวรรค์เมือง ลาว ที่งดงามกันอย่างเต็มที่ ปิดท้ายวันแรกของการเดินทางด้วยดินเนอร์ริมสระน้ำ มีน้องๆ นักศึกษาจาก สปป. ลาว มาฟ้อนรำตามแบบฉบับวัฒนธรรมลาวแท้ๆ เพื่อให้พี่ๆ สื่อมวลชนได้เก็บความประทับใจก่อนเข้านอนในโรงแรมระดับ 6 ดาวที่เดียวในวังเวียง
   (>)เช้าตรู่วันที่ 2 ทุกท่านในทริปตื่นกันตั้งแต่เช้า เพื่อมานั่งเรือชมบรรยายสองข้างทางแม่น้ำซอง ซึ่งถือว่าเป็นไฮไลท์ที่สุดของทริป เพราะบรรยากาศเช่นนี้ไม่ได้หาชมกันได้ง่ายๆ การที่ได้นั่งอยู่บนเรือมองไปด้านซ้ายคุณจะเห็นภูเขาที่มีหมอกคั่นกลางอยู่ระหว่างเขาสะท้อนกันแสงพระอาทิตย์ บางๆ ในยามเช้า ด้านขวาจะเห็นวิถีชีวิตของผู้คนท้องถิ่นซึ่งยังเป็นวิถีที่บริสุทธิ์ไร้มลพิษ ทำให้เราเองเก็บเกี่ยวพลังงานธรรมชาติ ซึมซัมอากาศบริสุทธิ์ มาเป็นพลังในการกลับไปใช้ชีวิตในเมืองต่อไป หลังจากนั้นเราก็พร้อมเดินทางกลับเข้าเวียงจันทร์กันต่อ เส้นทางย้อนกลับทางเดิมทำให้เราได้สัมผัสสมรรถนะที่เหนือกว่าอีโคคาร์ธรรมดาของ SWIFT Energy Green อีกหนึ่งรอบ
   (>)พอถึงเวียงจันทร์ทางซูซูกิพาแวะทางอาหารเที่ยงที่ “ร้านลานน้ำพุ” ซึ่งอยู่ในแหล่งชุมชนวัยรุ่นเวียงจันทร์ หรือเรียกอีกอย่างว่า “Center Point Lao” ซึ่งการหาที่จอดรถเป็นไปได้ยากมาก แต่ทางซูซูกิเคลียร์ที่จอดรถจนโล่งสามารถจอดกันทุกคันแบบสบายๆ ทำให้ทุกท่านในทริปลงไปทานอาหาร Fusion Food แบบอาหารลาว ที่มีหน้าตาสวยงามรสชาติดีๆ หลังจากอิ่มท้องเราเดินทางกันต่อแบบปิดเมืองวิ่ง มีตำรวจนำทาง และปิดทุกแยกการจราจรโดยไม่ติดไฟแดง ผมลองถามจากไกด์คนลาวเค้าบอกว่าการจะทำแบบนี้ได้ก็ต้องเป็นระดับรัฐมนตรีของลาวเลยทีเดียว หลังจากนั้นเราไปชมประตูชัย เวียงจันทร์ หรือที่คนลาวเรียกว่า “สนามบินแนวตั้ง” ซึ่งประตูชัยนี้เป็นสัญลักษณ์ของชัยชนะ เปรียบได้กับรถ SUZUKI Swift พอดิบพอดีที่มียอดขายมาเป็นอันดับ 1 มา 5 เดือนซ้อน เรียกว่าชนะอีโอคาร์ค่ายอื่นๆ มาแล้ว จากนั้นไปกันต่อที่ “พระธาตุหลวง” ซึ่งมีสถาปัยกรรมที่งดงามร่วมสมัย เสมือนกันกับการออกแบบตัวรถของ SUZUKI Swift ที่มีดีไซน์ที่งดงาม ทันสมัยอยู่ตลอดเวลา แม้จะออกมานานพอสมควรแล้ว แต่ดูยังไงก็ไม่เอ้าท์ครับ ปิดท้ายทริปนี้ด้วยการช็อปปิ้งที่ Duty Free ด่านสะพานมิตรภาพไทย - ลาว
   (*)สุดท้ายขอบคุณบริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่สร้างสรรทริป “Swifter Way… Swifter’s Green” ที่จัดทริปแบบนี้ ถือเป็นการทดสอบรถรูปแบบใหม่ๆ ที่แตกต่างในคอนเซ็ปต์ที่ลงตัวกับรถ SWIFT Energy Green มากๆ สำหรับท่านที่สนใจรถ SUZUKI ขอแอบบอกว่าในงาน MOTOR EXPO 2013 วันที่ 29-10 พฤจิกายน 2556 นี้ ณ อิมแพคเมืองทองธานี ทางซูซูกิเตรียมแคมเปญดีๆ รอเอาไว้มากมายครับ
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: Pongroofman ที่ 10 ธ.ค. 2013 08:48:51 AM
มาต่อตอนที่ห้ากันครับ

ตอนที่ห้า เส้นทางสู่วังเวียง

ผมเองเคยมาที่ลาวหลายครั้งครับ และ ทุกครั้งก็เดินทางมาทางบกเนี่ยล่ะครับ
ไม่เคยมาทางอากาศกับเค้าเลย เพราะว่า ส่วนใหญ่ ก็มาเที่ยวดังนั้น จุดแวะอย่างหนองคายนี่จะทำให้ไม่จำเป็นต้องบินมาลงที่ลาว

ว่ากันว่าค่าเครื่องบิน ระหว่างบินไปอุดร กับ บินไปลงที่เวียงจันทน์ ก็ แพงต่างกันเยอะด้วยครับ ดังนั้นคนไทยส่วนใหญ่เลยนิยมที่จะบินไปลงอุดรก่อนแล้ว ก็ต่อด้วยรถมายังเวียงจันทน์อย่างที่เราทำกัน

ล่าสุดที่ผมเข้ามา ผมเอามอเตอร์ไซต์มาครับ ขับเส้นทางเดียวกันนี้แหล่ะ ข้ามสะพานมิตรภาพไทย ลาว (๑) ผ่านวังเวียน แล้วเลยไปยังหลวงพระบางเลย

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/527352_10151313699569326_1441159433_n.jpg)
หลายท่านคงทราบดีอยู่แล้วนะครับว่า สะพานมิตรภาพ ไทย ลาว มีสามแห่งนะครับ
๑ หนองคาย เวียงจันทน์
๒ มุกดาหาร สะหวันนะเขต
๓ นครพนม คำม่วน
ผมเอง เคยข้ามแต่ สะพาน ๑ มีโอกาสจะไปข้ามให้ครบครับ
เวัยงจันทน์นี่ ผมเพิ่งมาเมื่อตอนปีใหม่นี่เอง ครั้งนี้เลยแปลกใจที่พี่ๆ นำทางมาทางซ้าย แทนที่จะเป็นทางขวา อย่างที่เคย ....

"...ให้ลืมเรื่องเก่าๆ แล้วเปิดรับสิ่งใหม่ซะบ้าง... " เสียงพี่ที่ดังในวอ ยังก้องอยู่ในหัว จริงเนอะ ถ้าเรา ติดอยู่กับเรื่องเก่า แล้วเมื่อไหร่ จะมีความรู้ใหม่ๆ กับเค้าล่ะเนอะ

เส้นทางที่ทาง ผู้นำรถเบอร์ ศูนย์ ศูนย์ นำมาเป็นเส้นทางเลี่ยงเมือง ที่ผมเพิ่งเคยมาครับ  
วิ่งออกจากด่านมา ก็เลี้ยวซ้าย แทน เลี้ยวขวา สักพัก ก็จะมีทางเลี้ยวซ้ายเข้าเลี่ยงเมือง ...เสียดายไม่ได้เอา จีพีเอส มาเลยไม่รู้ว่า มีถนนเส้นนี้ ในเครื่องหรือยัง

มาเส้นเลี่่ยงเมือง รถแทบไม่มีครับ แล้วก็ไม่ใช่เลนสวนกันด้วย วิ่งสบายๆ อยู่พักใหญ่ ก็ มาบรรจบกับถนนหลัก

หลังจากนั้นก็เข้าสู่บรรยากาศของจริงของ ลาวล่ะครับ ...ธรรมชาติดิบๆ อย่างที่คนเมืองอย่างเราจะไม่คุ้นตา

สวิฟส์เครื่อง ๑.๒ นี่วิ่งใช้ได้นะครับ ไม่อืดอย่างที่ผมคิดตอนแรก ทั้งๆ ที่ แบบน้ำหนักผู้โดยสาย คิงไซส์ อย่างผมกับพี่เจี๊ยบ แล้วก็ ไซส์กลาง อย่างประธานไม้ กับ พี่บ๊วย ได้
แต่ช่วงล่างนี่ซิ ผมว่ามันนิ่มไปหน่อย พอเจอ น้ำหนัก สี่คนนี่ มีอาการให้เห็นเหมือนกัน ตอนข้ามเนิน มีเสียงโดนครูดให้เห็น
ผมมองหน้าพี่เจี๊ยบ เหมือนหาคนผิด เพราะ ในรถนี่ก็มีผมกับพี่เจี๊ยบที่น้ำหนักเกินมาตรฐานชายไทยไปหน่อย ...
ขบวนเราวิ่งด้วยความเร็วไม่มากนัก ประมาณ ๘๐ ถึง ๑๐๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถือว่าเร็วแล้วครับ สำหรับสภาพถนนที่มีผู้คนวิ่งไปมาตลอด

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1459056_10151978924909326_805063009_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/969231_10151978925514326_1751061262_n.jpg)

สภาพสองข้างทางหลังออกจากเวียงจันทน์ ยังดุแห้งๆ เหมือนกับ ภูมิอากาศแถวๆ ภาคอิสานของเรา หากแต่ว่า บ้านคน ของแถวนี้ไม่เยอะมากนัก ปั๊มน้ำมัน ก็ไม่ได้เยอะมากเหมือนเมืองไทย

คณะเรามีการหยุดเป็นระยะๆ ครับ ไม่ได้เพื่อเติมน้ำมัน แต่ เป็นการเติมน้ำ ให้คนมากกว่า เพราะ ทีมงานเตรียมเครื่องดื่มเอาไว้ หลายขนาน แต่ไม่มี แอลกอฮอล์นะครับ พอจอดที ก็มีน้องๆ มาเดินบริการให้ทั่วถึง ...

เราเลยเริ่มรู้จักน้องๆ ทีมงานมากขึ้นครับ ที่จำได้ก็มีน้องฝน น้องปุ๋ย แล้วก็น้องฝ้าย ... น้องๆ ท่านอื่น อีกสองสามคน ...พอจำหน้าได้ครับ แต่ แฮะๆ จำชื่อไม่ได้อ่า....

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1466185_10151978925839326_2050467152_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1459242_10151978925619326_2094632272_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1460192_10151978926399326_471248156_n.jpg)

เราวิ่งไปเรื่อยๆ ครับ โดย ทีมพี่อ้น จะคอยบอก จังหวะการแซงให้ โดยจะคอยบอกว่ามีรถอะไร วิ่งสวนมาบ้าง
"รถตู้ ฮุนได สีขาว ลงไปหนึ่งคันครับ ...หลังจากนั้นว่างครับ ... หนึ่ง สอง สาม สี่ ห้า แซงขึ้นมาเลยครับ หน้าว่าง ครับ หน้าว่าง ..." เสียงพี่อ้น จะคอยส่งสัญญาณตลอดซึ่งพอฟังๆ ไปสักพักก็จะเริ่มจับจังหวะได้ครับ ทำให้การแซงรถเป็นไปอย่างปลอดภัย

ผมสังเกตว่า พี่ๆ ที่มากันแต่ละคนนี้ ขับรถเก่งๆ กันทั้งนั้นครับ เพราะ ดูจากความเร็ว จังหวะการแซง การเข้าโค้ง ล้วนแล้วแต่บ่งบอก ลายของแต่ละท่านเป็นอย่างดี

ถนนวิ่งสู่วังเวียง ร้อยกว่าโลครับ มีผ่านช่วงที่เป็นบ้าน เป็นชุมชน อยู่บ่อยครั้ง ช่วงที่เราวิ่งมาเป็นวันธรรมดา และ เป็นช่วงบ่ายที่โรงเรียนกำลังเลิก เด็กๆ นักเริียนกำลังกลับบ้าน เราเลยได้เห็นวิถีชีวิตวัยเด็ก ..ของประเทศเพื่อนบ้านอย่างลาวเป็นของแถม

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1460279_10151978926644326_1034385402_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1465111_10151978926634326_1054441925_n.jpg)


ชุดนักเรียนที่ลาว น่ารักดีครับ ดูแปลกตา และ บ่งบอกถึงวัฒนธรรมที่ดีขอที่นี่เป็นอย่างดีครับ ชุดผู้ชายก็คล้ายๆ ของเรา แต่ชุดผู้หญิงส่วนที่เป็นกระโปรง จะดูเป็นทรงยาวเรียบร้อย ... เด็กนักเรียนเห็นพวกเราก็จะโบกไม้โบกมือ ส่งยิ้มให้ ยิ้มใสๆ ดูน่ารักตลอดทาง

การลำดับหมายเลขทำให้ขบวนของเราเป็นระเบียบมากครับ ไม่น่าเชื่อว่าการเขียน สติกเกอร์แปะให้เห็นแค่นี้ทำให้สามารถจัดระบบได้ดีขนาดนี้ ... ส่วนหนึ่งก็ต้องบอกว่ามาจากการจัดการที่ดี อีกส่วนหนึ่งก็ต้องมาจากวินัยของคนขับด้วยครับ ดังนั้น การแซง กันในขบวนจึงไม่เกิด ยังไงก็ต้องตามๆ กันไปครับ คันหน้าจะช้าจะเร็ว ก็ต้องไปพร้อมกัน ซึ่งสำหรับ ทริปนี้ จะใช้หลัก รอคันหลัง ถ้าคันหลังติดยังไม่มา ก็ต้องชะลอ...ให้รอกัน

คันหน้าผมเป็นสีน้ำเงินหมายเลขสี่ครับ .. ผมขับตามมาสักพัก จึงเริ่มรุ้สึกว่า...รถสวิฟส์หมายเลขสี่ คันนี้ มี อาถรรพ์ ....
หัวข้อ: Re: Pong+ เล่าเรื่อง : ขับ Swift ไปเยือนลาว
เริ่มหัวข้อโดย: mydexter ที่ 18 ก.ค. 2014 06:19:48 PM
น่าไปมากๆๆๆ :06 Laugh: